不到一天的强降雨覆盖了该地区，迪拜市几乎陷入完全瘫痪。

由于地下停车场洪水泛滥，学校已关闭，工作人员被告知在家工作。连续两天下雨后，地铁服务也出现了问题。此外，世界上最大的机场之一迪拜国际机场正在经历严重延误，飞机延误或改道数小时。

许多媒体将迪拜为满足淡水需求而进行的例行人工降雨与洪水联系起来。

据Interesting Engineering称，这种方法涉及利用飞机将化学物质和微小颗粒（如氯化钾盐）引入雨云中来增加降水。

但情况并非如此，NCM 副总干事奥马尔·阿尔亚泽迪 (Omar AlYazeedi) 告诉 CNBC，风暴之前或风暴期间没有进行播种作业。

尽管很容易将这两个事件联系起来，并将洪水归因于播种工作，但对事实的仔细研究却揭示了不同的情况。

在迪拜，人工播种并不是什么新鲜事。据彭博社报道，该技术自 2002 年以来一直在使用，但在之前的二十年里，没有观察到这样的灾难性结果。

鉴于迪拜每年进行超过 300 次播种作业，人们可以肯定这一次的测试进展顺利。此外，NCM明确表示，风暴当天没有进行任何播云活动。

迪拜的设计初衷是无法承受如此大的降雨。沙漠社区建造雨水排水沟并不是为了在暴雨期间增加淡水供应。

由于气候变化，各大城市在大雨期间经常发生洪水，所以，这次是迪拜。

这再次警告我们，在设计城市基础设施时必须考虑气候变化及其对自然和人类环境的影响。   

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